Mura h-eil thu nad neach-clàraidh MXA, tha thu a’ call a-mach air saoghal gu tur eadar-dhealaichte de naidheachdan motocross, fìrinnean, deuchainnean, agus dealbhan.Mar eisimpleir, tha iris Faoilleach 2022 a tha dìreach air a leigeil ma sgaoil a’ nochdadh Pro Circuit Kawasaki KX250 aig Joe Shimoda agus Bar-X Suzuki RM-Z250 aig Dylan Schwartz le deuchainnean làn agus mionaideach.Chan e a-mhàin gu robh Eòs gu bhith na phrìomh rothaiche airson sgioba Pro Circuit (air a thogail air feuchainn às deidh do sgioba Geico Honda pasgadh agus Eòs fhàgail gun turas), rinn Dylan na thuirt iad eadhon nas fheàrr nuair a rinn e rèis air Farpais Nàiseanta AMA 250.2021. a’ cur an RM-Z250 aige, a tha gu math malign, anns na deich as àirde.Agus mura robh sin gu leòr, seo làn dheuchainn air an 2022 Husqvarna FC450 agus na leasachaidhean air fad a lorg sinn.A bharrachd air an sin, bidh sinn a’ ruith an 2022 Yamaha YZ450F agus an 450 Honda CRF450 aig an astar aca.Às deidh dhut an deuchainn baidhsagal a leughadh, gabh mionaid airson suidhe sìos agus leugh agallamh Jim Kimball le Billy “Sugar Bear” Grossi agus agallamh Josh Mosiman le Rich Taylor bho EKS Brand.Bidh iongnadh ort leis na beachdan aca a thaobh motocross.A bharrachd air an sin, tha mòran, mòran eile ann.
Chan urrainn dhut an fho-sgrìobhadh agad a thoirt gu crìch oir nuair a dh’ òrduicheas tu ballrachd $19.99, bidh Rocky Mountain ATV/MC a’ cur creideas $25 thugad as urrainn dhut a chosg air rud sam bith a tha thu ag iarraidh bhon taghadh mòr aca.A bharrachd air an sin, faodaidh luchd-aontachaidh MXA an iris fhaighinn gu didseatach air an iPhone, iPad, Kindle, no Android le bhith a’ dol gu Apple Store, Amazon, no Google Play, no gu didseatach.A bharrachd air an sin, faodaidh tu fo-sgrìobhadh gu Motocross Action agus faigh deasachadh clò-bhuailte breagha air a lìbhrigeadh don doras agad le oifigearan riaghaltas na SA ann an èideadh.Am feum sinn iomradh a thoirt air a’ chairt tiodhlac $25 Rocky Mountain ATV/MC a-rithist?Chan urrainn dhut a 'mhalairt seo a chall?Cuir fòn gu (800) 767-0345 no cliog an seo
“Tha Blendzall air a bhith na stiùiriche ann an ola castor airson còrr air 60 bliadhna, agus mar sin nuair a leasaich sinn an loidhne ùr againn de olan motair synthetigeach 4WD, ruith sinn deuchainnean farsaing gus dèanamh cinnteach gu robh na h-olan a’ coinneachadh ri inbhean àrd-choileanadh ar branda.na lionntan den chàileachd as àirde agus polymers synthetigeach mionlach air an dealbhadh airson fìor chuideam.Tha e dìonach le caitheamh agus a’ toirt seachad dìon rùsgaidh.Bidh Synzall 4T-R cuideachd a’ cumail ri inbhean OEM airson API SN agus JASO MA/MA2, ”- Dàibhidh Schloss à Blendzall.Is e prìs reic $16.95 aig www.blendzall.com no an neach-reic ionadail agad.
Fhuair Romain Febvre obair-lannsa soirbheachail air Didòmhnaich 28 Samhain gus tibia briste agus fibula a chàradh na chas dheas.Thuit Febvre anns a’ chiad moto às deidh dha crìoch a chuir air an dàrna àite gu Marvin Maskin aig Supercross Paris.Rinn an dàrna àite aig Farpais Cruinne 2021 FIM 450 mearachd anns an roinn ruitheam agus thuit e a-mach às an t-suidheachan KX450 aige gus an ath leum mòr a ghabhail.Thug seo gu èiginn ann an stoidhle Superman e.Tòisichidh Farpais Cruinne 2022 FIM 450 air 20 Gearran, 2022 ann an Matterley Basin, Sasainn.Tha ùine air a dhlùthadh mar thoradh air dochann Febvre, ach tha e comasach.Chuir Febvre teachdaireachd chun luchd-leantainn aige: “Gu cinnteach chan ann mar a bha mi airson crìoch a chuir air an t-seusan!Tha mi toilichte leis an turas agam, cha do ghabh mi cunnartan agus nuair a bha an tubaist seo agam bha mi ceart gu leòr.Tha mi a’ faireachdainn barrachd is nas comhfhurtail.Tha mi air faighinn seachad air leòntan nam chùrsa-beatha agus tha fios agam dè tha sin a’ ciallachadh agus thig mi air ais nas làidire gu cinnteach.
Seo a h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith eòlach air an Honda CR250 1999.Seo 42 comhairle, fuasgladh, agus cùisean nach bi thu airson CR250 le frèam alùmanum den chiad ghinealach a rothaireachd às aonais.
1. A bheil an lever clutch sgaoilte?Cuir cnothan glasaidh an àite na cnothan bolt pivot stoc agus glas Loctite tèarainte na àite.Chaidh na boltaichean sgiath cùil a leigeil ma sgaoil cuideachd.Na cleachd preasaichean-snàthainn air na boltaichean cùil oir fuasglaidh seo na cnothan a tha air an togail a-steach do na fenders plastaig.2. Thoir sùil air na spògan agad gu tric.Tha iad nas fhasa na bha iad roimhe oir tha an crochadh nas fheàrr agus bidh am baidhc a’ làimhseachadh cnapan nas làidire.3. Cuideachd thoir sùil air an inneal-slabhraidh agus na boltaichean còmhdach lasachaidh ro gach turas.4. Nuair a thèid an taidheir a thoirt air falbh, thoir air falbh an teip oir agus còta na nipples labhairteach le todhar tais an-aghaidh grèim.Leis gu feum na spògan a bhith air an teannachadh gu tric, tha na nipples nas fhasa tionndadh.Thoir air falbh cus saill agus paisg a 'chuibhle le teip grunn thursan.5. Tha am bracaid a tha a' suidheachadh suidheachan aghaidh an tanca uisge sgaoilte.Thoir sùil air na boltaichean gu tric.Na cleachd boltaichean Loctite oir fuasglaidh iad na cnothan a tha air an togail a-steach do phlastaig an tanca.6. Leis gu bheil na boltaichean aodach radiator ann an raon seirbheis àrd, lubricate na boltaichean sin le saim gus na cnothan tanca a chumail nan àite.7. Dèan tèarainte air na boltaichean sprocket le loctite dearg.
Mikael Pichon air Honda CR250 ann an 1999.Aig an àm, bha mòran de na cleasan sin iomchaidh airson Hondas factaraidh.8. Ma tha thu airson an càr a chuir air falbh, feumaidh tu bròg a’ chàball smeòrach, boltaichean sprocket aghaidh, prìneachan peadalan, cnò gas stiùiridh, crann-làimhe agus luchd-ceangail taigheadas breic a uèir gu tèarainte.9. Ma chuireas tu a 'chuibhle aghaidh air a' forc gu ceàrr, cuiridh e bacadh air gluasad na forc.Na teannaich an cas le bhith a 'tionndadh a' chnoc cheart.Cùm cnò an aiseil gu h-iomlan na àite agus tèarainte leis a’ bholt prìne cas forc ceart.Rothar an cas air an taobh chlì gus teannachadh.Cùm bolt clamp an aiseil chlì fuasgailte, agus an uairsin cuir a-steach sgriùrr beag gu faiceallach eadar tuill an aiseil gus a ghreim air an aiseil a leigeil ma sgaoil.Pump na forcaichean grunn thursan agus, a’ cumail an luchd air na forcaichean, thoir air falbh an screwdriver agus teannachadh na boltaichean ceangail.Ath-lubricate joints air clàr seirbheis 1-1/2 gu 6 mìosan.
10. Bidh bùthan crochaidh a 'moladh a bhith a' seirbheiseachadh forcaichean agus shocks às deidh a 'chiad còig uairean a thìde de rothaireachd.11. Gus faighinn a-mach gu bheil forc freagarrach, cuir às na fuarain an toiseach agus tomhas am fad iomlan.Thàinig cuid de fhuarain a-mach aig ceann goirid na sgèile agus mar sin cleachd shims gus am meud iomlan atharrachadh gu 495mm.Cleachd dìreach spacers ro-luchdachadh stàilinn a tha rim faighinn bho bhùthan crochaidh.12. Lìon gach cas le 378cc Showa SS7.Seachain ola Honda HP, aig a bheil cuideam de 7. (Tha Showa SS7 na ola nas aotroime le slaodachd de 5).Bidh Too Tech Suspension a’ cleachdadh ola crochaidh ultra-aotrom le slaodachd de 3. 13. Is e dòigh furasta air ìre na h-ola atharrachadh gun a bhith a’ cleachdadh ola grèata drèanadh forc a dhèanamh.Gearr sia faid 25mm de phìob PVC 1 ″ Clàr 40.Gearr gach pìos gu fad.Air gach cas forc, cuir trì pìosan de PVC air a 'chas chuck os cionn cathair an earraich.Nuair a dh'atharraicheas tu ola forc, bidh ìre na h-ola a 'dol suas agus bidh an t-àite adhair a' dol sìos.Bidh gach spacer a 'lùghdachadh farsaingeachd adhair le 5 cu.faic dè nì an gnìomh nas adhartaiche faisg air deireadh an tionndaidh.Leigidh seo leis na h-innealan-measaidh taise fosgladh nas rèidh agus togaidh am baidhc a cheann nas fheàrr.
14. Airson faireachdainn iomlan nas fheàrr, lughdaich an ceann aghaidh le bhith ag àrdachadh na casan forc 2-3mm anns na clamps.Atharraich am forc gu 12 cliogan ann an teannachadh agus 13 cliogan a-mach ann an ath-thionndadh.An dèidh marcachd, thoir air falbh na PVC displacers ma tha feum air airson bonn rèidh.Bidh a’ mhòr-chuid de rothaichean a’ cleachdadh dà brace gach cas, agus bidh marcaichean sumo nas truime a’ cleachdadh trì.15. Bidh Honda a' cleachdadh torque slabhraidh gus an crochaidh a chuideachadh an aghaidh socrachadh.Bidh e ag obair mar seo: nuair a thuiteas an crochadh cùil, bidh an t-seine a’ suathadh air an rolair slabhraidh àrd.Fo luchd, tha mullach an t-seine teann agus na laighe an aghaidh an rolair àrd, a chuidicheas le bhith a 'cur casg air sùbailteachd.Gu mì-fhortanach, tha sinn den bheachd gun do chleachd Honda an geoimeatraidh slabhraidh ceàrr air an CR250.Chàirich MXA seo le bhith a’ stàladh sprocket CR80 nas lugha air a’ mhullach.A-nis gabh an rolair àrd tùsail agus cuir rolair nas ìsle le trast-thomhas nas motha na àite.Aon uair ‘s gu bheil geoimeatraidh na slabhraidh air a cho-thaobhadh, tha e glè chudromach gum bi an leac slabhraidh dìreach 25-35mm, air a thomhas dìreach air cùl an t-slabhraidh slabhraidh aig mullach an t-slabhraidh.
Air ais ann an 1999, bha Kevin Windham a’ rèiseadh CR250 airson obair Honda.16. Bidh atharrachadh a 'cheangail gu tur a' cur casg air geoimeatraidh na slabhraidh.Tha teicneòlaichean Honda ag ràdh gun urrainn dhut coileanadh slabhraidh is crochaidh a leasachadh le bhith a’ cleachdadh sprocket countershaft CR500 14-fiacail agus sprocket cùil CR125 51-fiacail (gas 13/50).17. Gnìomh forc adhartach agus gnìomh clisgeadh nas socair airson barrachd ro-luchdachadh clisgeadh.Atharraich àirde an rothaidh gu 98mm le 5-6 cliogan ann an teannachadh, 3 tionndadh ann an teannachadh aig astar luath agus 12-13 cliogan ann an ath-thionndadh.Còmhla, tha na mòdan sin a’ fàgail nach bi an crochadh cùil cho freagairteach ri cumhachd agus nas buige fo luathachaidhean cruaidh le oir ceàrnagach.Bidh an cothromachadh cuideachd, an uair sin, nas cunbhalaiche.18. Thoir aire don swingarm agus stiùireadh slabhraidh.Ma tha na padaichean stiùiridh slabhraidh ro chaitheamh, thèid an t-slabhraidh tron bhàr iùil.Faodaidh padaichean rocair caitheamh buaidh crochaidh suidheachadh slabhraidh agus torque slabhraidh atharrachadh.19. Tha slabhraidh saor aig do bhaidhc.Tha Honda a’ moladh slabhraidh DID òir $100.Mairidh e ceithir tursan nas fhaide agus feumaidh e nas lugha de dh’ atharrachadh.
20. Cuir a-steach todhar anti-seize gu bolt inneal-slabhraidh.Nuair a chailleas am bolt crìoch an fhactaraidh aige, faodaidh na snàithleanan grèim fhaighinn air agus milleadh mòr a dhèanamh air an arm-snàmh.Dùin na cnothan àbhaisteach agus cleachd roghainnean fèin-glasaidh.Tha sgioba FMF ag ràdh gun cùm iad sùil air na boltaichean swingarm.Bidh iad a 'lùbadh.21. Airson an MXA a shruthladh, thathar a' moladh prìomh shnàthaid 172 a chleachdadh, snàthad pìleat 55, snàthad 1370L agus sgriub adhair dà-thionndaidh anns a' 4mh clamp.Ma tha thu ag iarraidh freagairt midrange nas beairtiche, gluais gu prìne 1369 sa chòigeamh criomag.Bidh Pro Circuit a’ cleachdadh prìomh 168 nas toinnte, pìleat 55, prìne 1370 ann an treas clamp nas taine le propeller agus gas rèis tionndaidh 1-1 / 2.22. Tha sgioba FMF a 'moladh a bhith a' toirt air falbh am baga èadhair a tha air a shuidheachadh air a 'bhogsa adhair agus a sheulachadh gu cùramach le silicone.23. Còmhdaich an t-inneal drèanaidh carburetor le teip agus thoir a-mach e ri taobh an absorber clisgeadh.24. Nuair a thionndaidheas an luamhan air an taobh chlì, bidh an uèir suidse èiginn teann, agus nuair a thionndaidheas an luamhan air an taobh cheart, is dòcha gun leum e eadar na stadan.Bidh Planet Honda a’ cleachdadh còmhdach shnìomhanach gus an uèir suidse marbhadh a dhìon agus ath-shlighe tron fhrèam air cùl an tiùb cinn.
25. Faodar an cam air an luamhan fuasglaidh clutch a shìneadh airson faireachdainn nas fhasa.Tha Planet Honda cuideachd air an luamhan clutch ùrachadh gus a dhèanamh nas socair.Far a bheil an càball clutch a 'dèanamh tionndadh teann 90 ceum, ceangail e ris a' phlàta cead aghaidh le ceangal càball.Bidh seo a 'lùghdachadh càball sùbailte agus a' leasachadh tarraing.Mu dheireadh, lubricate an càball le ola inneal aotrom.26. Thoir sùil air a' chàball smeòrach nuair a bhios tu a' cleachdadh crainn-làimhe nas àirde no nas fharsainge.Tionndaidh an luamhan bho aon ghlas gu glas eile gus faicinn a bheil an càball teann no toinnte.Thoir air ais gu faiceallach mar a dh ’fheumar.27. Bidh tiùb smeòrach alùmanum a’ tionndadh nas fhasa air a’ chas agus a’ toirt gnìomh smeòrach nas socair.28. A dh'aindeoin na crainn-làimhe '99 CR250' a bhith rubairichte, tha an chassis alùmanum boghtach a' sgaoileadh cus crith gu na crainn-làimhe.Cleachd na slatan alùmanum agus tòisich air na dampers nathair.Gu tric thoir sùil air an torque san t-suidheachadh suas.29. Seo cleas frèam fìor-dhìomhair.Thoir air falbh na clamps trì-fhillte agus lìon gach spar frèam le bhith a’ frasadh foam inslithe tro na tuill faochaidh anns an tiùb stiùiridh.Nuair a bhios an foam a 'tiormachadh, gearraich dheth an còrr agus ath-shuidheachadh na cliopaichean.Bidh seo a 'lùghdachadh crith.30. Cuir a-steach adhesive soilleir air frèam, bogsa adhair, agus raon bonn-coise nam pannalan taobh.Tha seo a’ cur casg air an alumina bho bhith a’ caitheamh a-mach air na bòtannan bho bhith a’ milleadh sealladh a’ bhaidhsagal-motair.
31. Gearr dheth an t-aodach radiator a tha a 'suathadh an aghaidh an fhrèam.32. Thoir sùil air cead deireannach an fhàinne piston nuair a bhios tu a’ seirbheiseachadh a’ mhullaich.Is e an tomhas as fheàrr 0.015 ″ agus faodar an fhàinne a chuir chun bheàrn cheart ma tha feum air.Cleachd faidhle grinn gus oir sgiort an piston ùr a chamfer gu aotrom.33. Nuair a thèid an siolandair ath-shuidheachadh, bidh inneal luamhan na bhalbhaichean cumhachd gu tric air a chuir às.Dèan cinnteach gu lèirsinneach gu bheil na prìnichean sa bhodhaig a’ maidseadh na prìneachan san t-siolandair.Tha a’ bhalbhaiche fo ro-luchdachadh an earraich agus mar as trice feumar cuir an-aghaidh an teannachadh gus na forcaichean a cheangal ris na prìneachan.34. Thoir air falbh còmhdach ceart a 'bhalbhaid chumhachd gu tric agus dèan cinnteach gu bheil staid nam bhalbhaichean agus na slatan.Tionndaidh a’ bhalbhaiche le làimh gus faireachdainn an steigeach.Ged as urrainn do neach-glanaidh fios stains ola a thoirt air falbh, cha toir e air falbh varnish cruinnichte.35. Thoir sùil air a' chuilc gu tric airson sgàinidhean agus sgàinidhean.Bidh a’ mhòr-chuid de sgiobaidhean rèis a’ cleachdadh pleadhagan a bharrachd, ach bidh iad a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta.Ma tha thu a’ coimhead airson rudeigin nas seasmhaiche, tha sgioba FMF a’ moladh roghainn eile airson snàithleach gualain iar-mhargaidh, agus tha Planet Honda ag ràdh gu bheil iad air a bhith soirbheachail le roghainn eile Boyesen fiberglass.36. Tha an siostam uisgeachaidh caliper cùil ceàrnach aig an aghaidh agus is toil leis a bhith a’ glacadh èadhar.An dèidh a dhol sìos, leig às an caliper agus cùm e gu dìreach san adhar.Brùth suas na padaichean breic agus cuir na calipers nan àite.Ma tha thu dèidheil air tubaistean, bleith na breicichean aghaidh is cùil agad gu tric.(Nuair a thèid am baidhsagal-motair a-null air an t-slighe, faodaidh èadhar measgachadh leis an t-siostam uisgeachaidh.)
37. Chuir Planet Honda iùl truinnsear cead IMS an àite an iùil hose breic aghaidh clamp triple àbhaisteach.Tha iad ag agairt gu bheil iad a’ leasachadh gluasad pìoban gu mòr.38. Bidh an diosc clutch alùmanum air an Honda a’ truailleadh an lionn tar-chuir gu math luath (feumar atharrachadh ola às deidh gach turas).Tha Honda a 'moladh an ola GN4 10/40 aca fhèin, ach nì ola math 10/40 sam bith.39. Thuirt sgioba FMF gun robh an tiùb stoc tana agus gum bu chòir tiùb stoc Dunlop àbhaisteach a chur na àite.Chan eil an tiùb stoc a’ cumail èadhar gu math, mar sin thoir sùil air cuideam an taidheir agad mus tèid thu air turas.40. Gearr an t-inneal-teòthachd àrd 20mm gus am bi an trast-thomhas a-staigh a' freagairt gu math ris an earrach fuasglaidh.Cleachd inneal-glanaidh conaltraidh gus am pìoban a chuir air an earrach.Bidh seo a 'lùghdachadh crith.Loctite agus cùm sùil air na boltaichean pìoba.Leis gur e raon cumail suas àrd a tha seo, na cleachd dad nas làidire na glas snàithlean gorm.41. Cuir ceithir gasgaidean fionna eadar an tiùb agus an iomadachd (#18309-K23-600).Mar thoradh air an fhad nas motha den phìob stiùiridh bidh àrdachadh follaiseach ann an torque a thèid a ghluasad bho shìos.42. Faigh caip meatailt ACG na àite (sin mar a tha Honda tech ag ràdh airson caip lasadh alùmanum).Fhad ‘s a bhios an caip meatailt a’ ròin nas fheàrr na bloc plastaig àbhaisteach, thoir air falbh e às deidh gach nighe, spraeadh le WD40, agus cùm a ’chaip air gus an ath thuras agad.
Bidh MyPitboard a’ dol an àite na padaichean inneal-làimhe agad le badan ùra agus coimpiutair GPS touchscreen le Lap Time, Split Mode, Modh Split agus Modh Buaidh gus do chuideachadh le bhith cumail sùil air an adhartas agad.Ann am modh uchd, bidh an sgrion a’ taisbeanadh an ùine lap mu dheireadh agad, an ùine a chaidh seachad gu h-iomlan agus an eadar-dhealachadh eadar an uchd gnàthach agus an uchd mu dheireadh agad, gus an urrainn dhut a bhith cunntachail fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd agus sùil a chumail air na toraidhean agad às deidh trèanadh gun chuideachadh.Prìs Mion-reic: $299.99 aig www.mypitboard.com no cuir fòn gu (613) 858-5016.
Anns na làithean òrail sin nuair a bha dà bhuille a’ cuairteachadh na talmhainn a rèir toil, cheangail marcaichean dà-bhuille pìos de mhogal-uèir ri taobh sìos a’ bhaidhc aca gus salachar a thoirt a-mach às an einnsean mus do chuir e stad air na h-itean fuarachadh èadhair..Bidh salachar a’ cumail ris a’ mhogal-uèir agus a’ crith.Tha e soilleir gu bheil seann luchd-baidhsagal ann an roinn dealbhaidh Twin Air, oir is ann airson sin a tha na preasan radiator Twin Air, às aonais an rèididheatoran an àite sgiathan an t-siolandair.
Cha do rinn sleeves radiator briseadh dùil.Sheall iad gu math iad fhèin fo gach suidheachadh a shuidhich sinn dhaibh.Chan e a-mhàin gu bheil iad a 'cuideachadh le bhith a' cumail sprùilleach agus salachar a-mach às an radiator, ach bidh iad cuideachd ga dhèanamh furasta a ghlanadh fhad 'sa tha iad a' rèiseadh.Chan fheumar na còmhlachan radiator fhosgladh no sgrìobadh air falbh salachar a dh ’fhaodadh cron a dhèanamh air sgiathan an radiator.Às deidh uairean fada de dheuchainnean anns a ’ghrian teth, cha do chaill sinn fuarachadh air sgàth cus teasachadh air a’ bhaidhc agus iad air an stàladh.Mharcaich sinn ar baidhc deuchainn leis na sleeves air an roiligeadh suas airson ceithir mìosan.Aig deireadh na deuchainn, bha na h-itean radiator ann an cumadh sàr-mhath.Chan eil na dimples àbhaisteach agus na sgiathan lùbte aca.
Tha Twin Air Radiator Sleeves furasta an stàladh.Air an KTM 450SXF, tha drileadh sìmplidh: an toiseach thoir air falbh na ceithir boltaichean bhon chòmhla radiator, an uairsin sleamhnaich an caol adhair dùbailte air a ’chòmhla.San dàrna h-àite, co-thaobhadh na tuill ro-drileadh sa bhodhaig leis na tuill bolt a bharrachd mus cuir thu a-steach a’ bhalbhaiche.San treas àite, nuair a chuireas tu an dubhar air ais air a’ bhaidhc, teann na boltaichean gu lèir beagan oidhirpean gus an stuth bog bog Twin Air a chumail bho bhith a’ dol timcheall nam boltaichean nuair a thèid an teannachadh.Nuair a bhios na boltaichean agus na socaidean uile nan àite, teann na boltaichean geata.
Chan eil duilgheadas sam bith againn leis an stuth snìomh glainne a bhios Twin Air a’ cleachdadh.Saoil an cleachd iad uèir bhiorach mar a rinn iad ann an 1974?Tha na gàirdeanan rèididheachd èadhair dùbailte air an dèanamh le fiberglass còmhdaichte le nylon agus tha iad air an dealbhadh gus casg a chuir air salachar is grime.Faodaidh tu pantyhose no mogal-uèir a chaitheamh gus airgead a shàbhaladh, ach cha obraich iad cho math no mairidh iad cho fada ri tabhartasan Twin Air.Chuir sinn air adhart iad agus dhìochuimhnich sinn mun deidhinn airson ceithir mìosan.An uairsin cuir an àite iad oir faodaidh na bhios na creagan agus an spiris a’ dèanamh don rèididheatoran agad a’ ghlainne a thionndadh (mòran nas saoire a chuir na àite).Leis gu bheil an rèididheatoran falaichte air cùl nan geàrdan taobh, cha bhith na sleeves radiator Twin Air a ’toirt air falbh bòidhchead a’ bhaidhc.
Bho 2014, chaidh pìoban radiator Twin Air a dhearbhadh air slighe eabarach cha mhòr an-còmhnaidh den Grand Prix Eòrpach.A thaobh sgioba long-bhriseadh MXA, chan eil ar n-ionad dachaigh SoCal ainmeil airson an uisge;ge-tà, bidh sinn a’ cur seachad beagan làithean san t-seachdain a’ dèanamh deuchainn air slighe làn uisge agus uaireannan lorgaidh sinn fìor eabar aig àm na fliuch.Rè ar deuchainn leis na pìoban radiator Twin Air, bha sinn a’ coimhead airson salachar anns a h-uile àite, a chuir às do mhòran de na marcaichean mun cuairt oirnn agus sinn buailteach a bhith a’ bualadh air a h-uile toll eabar air an t-slighe.
MXA RANKED: Ge bith a bheil an àrainneachd rèisidh agad fliuch, eabarach no làn uisge, tha Twin Air Radiator Caps air leth feumail dhut.Chan obraich rèididheatoran ach nuair a bhios èadhar a’ sruthadh troimhe.Faodaidh Twin Air seo a choileanadh anns na h-àrainneachdan as cruaidhe.
Gabh an clàr MXGP seo le gràn salainn - dh'fhaodadh e atharrachadh an ath sheachdain.Tha mìosachan 2022 MXGP a’ toirt a-steach 20 Grand Prix a bharrachd air an Monster Energy FIM Motocross des Nations aig Red Bud air 25 Sultain, 2022.
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 Gearran… Matley Pool, Sasainn 6 Màrt… Argentina 20 Màrt TBD… 27 Màrt TBD… Oss, An Òlaind Giblean 10… An Eadailt Trentino 24 Giblean… Kegums, Latvia 1 Cèitean…Eaglet, An Ruis 15 Cèitean… Sardo, Sardinia.29 Cèitean… Intu Xanadu, An Spàinn 5 Ògmhios… Ernie, An Fhraing 12 Ògmhios… Teuchental, A’ Ghearmailt 26 Ògmhios… Jakarta, Indonesia 3 Iuchar… Semarang, Indonesia 17 Iuchar… Bonn Seiceach 24 Iuchar… Lommel, a’ Bheilg 7 Lùnastal… Uddevalla An t-Suain 14 Lùnastal. .. KymiRing Fionnlainn 21 Lùnastal… Jean d’Angely, An Fhraing, 4 Sultain… Afyonkarahisar, An Tuirc, 18 Sultain… TBD
“Chaidh cus cus a dhèanamh de na còmhdaichean crann-làimhe ODI SX8 a chaidh a leigeil a-mach o chionn ghoirid gus barrachd buaidh buaidh agus coltas nas fheàrr a thoirt seachad.barrachd strì an aghaidh buaidh.Tha e beagan ro mhòr airson faicsinneachd nas fheàrr agus dìon buaidh a bharrachd, fhad ‘s a tha na ceapan deiridh ochd-taobhach a’ toirt sealladh sònraichte factaraidh ODI.Tha trì meudan rim faighinn a-nis gus na crainn-làimhe 7/8 ″ as cumanta a fhreagairt: baidhsagalan làn mheud, 190mm (7.5 ″) airson baidhsagalan meadhanach mòr agus 160mm (6.25 ″) airson baidhsagalan beaga."- Johnny Jump, ODI Grips Prìs Reic: $21.95 - www.odigrips.com no (951) 786-4755.
2022 AMA CÙRAM NÀISEANTA MOTOCROSS 28 Cèitean… Pala, CA 4 Ògmhios…Hungtown, CA 11 Ògmhios…Thunder Valley, CO 18 Ògmhios…Mount.Morris, PA 3 Iuchar…Red Bud, Michigan, 9 Iuchar…Southwick, Massachusetts, 16 Iuchar… Milville, Minnesota, 23 Iuchar…Washington, Astràilia, 13 Lùnastal…Unadilla, New York, 20 Lùnastal…Boots Creek, Maryland Lùnastal 27…Crawfordsville Sultain 3…Pala, CA
2022 AMA SuperCROSS Championship, Faoilleach 8…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…Gearran, Anaheim, CA 19…Minneapolis, MN Feb 26… Arlington, TX.5… Tràigh Daytona, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Màrt.26 Giblean…Seattle, Washington 9…St.Cathair-bhaile, Utah
Airson dà fho-sgrìobhadh iris agus lasachadh mòr $ 50 air pàirtean motocross, gèar no sgeadachadh, cliog an seo.
Chaidh an Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge a chruthachadh gus marcaichean a chuideachadh gus sùil a chumail air sag ann an dòigh nas fhasa agus nas luaithe gus comhfhurtachd agus coileanadh baidhsagal-motair a leasachadh.Tha an ìre de sag agus sag rèisidh an-asgaidh a tha aig do bhaidhc ceangailte gu dìreach ri dè cho math ‘s a tha e a’ cothromachadh air an t-slighe.Tha Motool air a bhith a’ dèanamh tuners crochaidh didseatach Slacker bho 2012. Is e an V4 an ceathramh ginealach de thuners agus a’ chiad tuner le comas-gnìomh Bluetooth airson fònaichean sgairteil agus an roghainn smachd iomallach gun uèir a cheannach a leigeas leat sùil a thoirt air an t-sag thu fhèin (gun chuideachadh).
Chaidh an sgèile sag didseatach Motool Slacker a chruthachadh mar roghainn ùr-ghnàthach an àite an riaghladair sag seann-fhasanta.Chan eil agad ach a thionndadh air, ceangail an càball 32 ″ ris an fhender, ath-shuidhich an sgèile agus leig le do charaid do chamber rèis a leughadh far an sgrion (thàinig an Slacker tùsail cuideachd le inneal didseatach didseatach a tha a’ ceangal a-steach don Slacker).bloc gus an urrainn dhut an slacker agad fhèin a leughadh fhad ‘s a tha thu nad shuidhe air do bhaidhc).Tha an ùrachadh ùr Bluetooth Slacker V4 a’ sìmpleachadh a’ ghnìomh a bhith a’ sgrùdadh slack le bhith ag obair le aon neach an àite dhà.San àm a dh’ fhalbh, nam biodh tu airson sùil a thoirt air an t-siog fhèin air sgèile Slacker, dh’fheumadh tu leughadair iomallach didseatach a cheangal ris a’ chuideam agus ruith uèir bhon chrann-làimhe chun chuibhle chùil.A-nis le gnìomh Bluetooth, tha an smachd iomallach gun uèir.Cuideachd, ma dhìochuimhnich thu an inneal iomallach aig an taigh no mura h-eil thu airson airgead a bharrachd a chosg air, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na tomhasan sag air an fhòn-smart agad.San àm a dh'fhalbh, le bhith a 'coimhead airson sag dh'fheumadh tu faighinn air a' bhaidhc agus cuideigin eile a bhith a 'tomhas sag fender cùil.Gus am feart Bluetooth a chleachdadh agus sùil a thoirt air an sag thu fhèin, tha sinn a’ moladh cumail air frèam àrd EZ UP no do làmhan a chuir air an làraidh gus am baidhc a chumail cothromach.Gus leughadh ceart fhaighinn, dèan cinnteach gu bheil do bhaidhc air uachdar còmhnard agus nach tèid do làmhan a chleachdadh ach airson cothromachadh agus gun a bhith a’ toirt taic do chuideam.
Tha an app Neach-taic Seirbheis Motool ri fhaighinn mar luchdachadh sìos an-asgaidh airson innealan Apple agus Android.Bidh e a’ tionndadh am fòn cliste agad gu bhith na thaisbeanadh brìgheil iomallach, a’ toirt dhut leughaidhean tomhais sag fìor-ùine.Dìreach ceangail ris an aplacaid bhon fhòn-smart agad tro Bluetooth, dìreach mar a bhith a’ ceangal am fòn agad ri stereo do chàr.A bharrachd air an sin, tha an app a’ toirt àite dhut airson tomhasan a chlàradh agus grunn bhaidhsagalan a chlàradh agus na roghainnean crochaidh aca.Mura h-eil thu a’ faireachdainn mar a bhith a’ cleachdadh fòn cliste, tha Motool air miann MXA a thoirt seachad agus air an LCD iomallach ùrachadh le comasan ùra gun uèir.Is e cleachdadh smachd iomallach an dòigh as fhasa air sag thu fhèin a thomhas anmoch air an oidhche sa gharaids.
Tha an V4 Slacker ùr a’ tighinn le gealltanas airgead air ais 30 latha.Mura làimhsich do bhaidhc nas fheàrr às deidh dhut an sag atharrachadh leis an Tuner Crochaidh Didseatach Slacker V4, faodaidh tu a thilleadh gun cheistean sam bith fhaighneachd.A bharrachd air an sin, thig e le barantas dà bhliadhna ma ruitheas tu a-steach do chùisean structarail sam bith leis an Slacker agad.
Ann an àireamhan: $159.99 (prìomh aonad a-mhàin), $189.99 (Slacker V4 + taisbeanadh iomallach gun uèir) - www.motoool.com no (800) 741-7702.
MXA RANKED: Bidh an Tuner Crochaidh Didseatach Motool Slacker V4 na charaid ùr dhut.Chaidh a chruthachadh le luchd-rèisidh airson luchd-rèisidh.Bu chòir do rothaichean sgrùdadh a dhèanamh air an t-sag bho àm gu àm gus dìoladh a dhèanamh airson teilt nan fuarain clisgeadh agus na bhalbhaichean a-staigh.Le bhith comasach air a dhèanamh leat fhèin tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dhut a dhèanamh uair sam bith a thogras tu.
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPION JANUARY.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 Gearran… Anaheim, CA 5… Gleann Dail, CA 12… .Feb Anaheim, CA 19 Gearran… .Minneapolis, Minnesota, 26 Gearran… Arlington, Texas.5… Tràigh Daytona, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Màrt.26 Giblean…Settle, Washington 9…St.Cathair-bhaile, Utah
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 Gearran… Matley Pool, Sasainn 6 Màrt… Argentina 20 Màrt TBD… 27 Màrt TBD… Oss, An Òlaind Giblean 10… An Eadailt Trentino 24 Giblean… Kegums, Latvia 1 Cèitean…Eaglet, An Ruis 15 Cèitean… Sardo, Sardinia.29 Cèitean…Intu Xanadu, An Spàinn 5 Ògmhios…Ernie, An Fhraing 12 Ògmhios…Teuchenthal, A’ Ghearmailt 26 Ògmhios…Jakarta, Indonesia 3 Iuchar…Semarang, Indonesia 17 Iuchar…Bonn Seiceach 24 Iuchar…Lommel, a’ Bheilg 7 Lùnastal…Uddevalla, an t-Suain 14 Lùnastal …KymiRing na Fionnlainne 21 Lùnastal…St.Jean d’Angely, An Fhraing, 4 Sultain… Afyonkarahisar, An Tuirc, 18 Sultain… TBD
2022 AMA CÙRAM NÀISEANTA MOTOCROSS 28 Cèitean… Pala, CA 4 Ògmhios…Hungtown, CA 11 Ògmhios…Thunder Valley, CO 18 Ògmhios…Mount.Morris, PA 3 Iuchar…Red Bud, Michigan, 9 Iuchar…Southwick, Massachusetts, 16 Iuchar… Milville, Minnesota, 23 Iuchar…Washington, Astràilia, 13 Lùnastal…Unadilla, New York, 20 Lùnastal…Boots Creek, Maryland Lùnastal 27…Crawfordsville Sultain 3…Pala, CA
SRAITH ARENACROSS KICKER 2022 Faoilleach 7-8…Loveland, CO Faoilleach 15…Amarillo, TX Faoilleach 21-22… Oklahoma City, Oklahoma Faoilleach 29… Greensboro, NC Gearran 4-5...Reno, Nevada, Gearran 11-12…Denver, Colorado
CLÀR OFF-ROAD 2022 Faoilleach 21-23… Prime, NV Gearran 18-20… Gleann Eilidh, CA Mar 11-13… Cathair Lake Havasu, AZ Giblean 8-10… Taft, CA, 29 Giblean-Cèitean 1… Las Vegas, NVM Cèitean 27-29… Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID Dàmhair 14-16…Mesquite, NV Samhain 4-6…Prime, NV
2022 Sreath Crùn Trì-fillte Chanada 5 Ògmhios…Kamloops, BC 12 Ògmhios…Drumheller, AB 19 Ògmhios…Pilot Mound, MB 3 Iuchar…Walton, AIR 10 Iuchar…Courtland, AIR 17 Iuchar… Ottawa, OH Iuchar 24… Moncton, NC Iuchar 31 … DeChambeau QC 14 Lùnastal … Walton, OH
2022 Maighstirean Motocross Gearmailteach ADAC 3 Giblean…Drena Prince 22 Cèitean…Dritz 19 Ògmhios…Meggers 3 Iuchar…Bilstein 10 Iuchar…Tensfeld 31 Iuchar…Heildorf Sultain 4…Jauer Sultain 11…Holzgerlingen
Farpais 2022 MICHELIN UK 20 Màrt…ri dhearbhadh air 1 Cèitean…ri dhearbhadh air 29 Cèitean…ri dhearbhadh air 3 Iuchar…ri dhearbhadh air 7 Lùnastal…ri dhearbhadh air 4 Sultain…ri dhearbhadh
Nàiseantaich Èireannach 2022 Màrt 27… TBA 10 Giblean… TBA 5 Ògmhios… JUNE 26… Loch Brickland Iuchar 24… TBA Sol 21
Sreath Maighstirean Duitseach 2022 13 Màrt…Arnhem 18 Giblean…Oldebrook (Diluain) 8 Cèitean…Harfsen 22 Cèitean…Oss 18 Ògmhios…Rhenen
Bidh sgioba seirbheisean èiginn MXA a’ làimhseachadh baidhsagalan-motair.Thoir sùil air an t-sianal YouTube MXA againn airson lèirmheasan baidhsagal, craoladh supercross, agallamhan le marcaichean agus barrachd.Agus na dìochuimhnich brùth air a’ phutan ballrachd.
Tha sinn dèidheil air a h-uile càil co-cheangailte ri baidhsagal-motair agus tha sinn airson a h-uile neach-leantainn baidhsagal-motair a thoirt ann an aon àite gus an dà sgillin agad, beachdan, dealbhan, càradh baidhsagal, ceistean baidhsagal agus barrachd a cho-roinn.Gus faicinn an toiseach feumaidh cunntas Facebook a bhith agad no mu thràth.Mura dèan thu sin, chan eil mòran obrach ri dhèanamh, agus is dòcha gu bheil eadhon alias agad gus nach bi fios aig duine gur e thusa a th’ ann.Cliog an seo gus a dhol còmhla.Cho luath ‘s a dh’ iarras tu ballrachd, gabhaidh sinn ris an iarrtas agad a dh’ aithghearr.
Lean sinn airson susbaint ùr gach latha aig www.twitter.com/MXAction no an roinn MXAction de Twitter.
Dealbhan: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, Tasglannan MXA
Ùine puist: Dùbhlachd-15-2022