Gu h-ìosal tha sinn a’ mìneachadh nan tomhasan cudromach a tha a’ dearbhadh cumadh, freagarrachd agus làimhseachadh baidhsagal beinne agus a’ mìneachadh mar a bheir iad buaidh air marcachd.
Tòisichidh sinn leis na bunaitean, a’ gabhail a-steach na taobhan nach eil cho follaiseach, mus bruidhinn sinn air cuid de na cuspairean geoimeatrach nach deach ainmeachadh ach a cheart cho cudromach.Mu dheireadh, nì sinn sgrùdadh air mar a bheir bun-bheachd slighe nach eilear a’ tuigsinn buaidh air làimhseachadh.
Bidh fad an tiùb suidheachain a’ dearbhadh meud a’ bhaidhc nas motha na an dealbhadh “beag, meadhanach no mòr”.Tha seo air sgàth gu bheil e a’ mìneachadh an àirde as ìsle agus as àirde a dh’ fhaodar dìollaid a shuidheachadh, agus mar sin dè an ìre de dh’ àirde a dh’fhaodas marcaiche a bhith a’ rothaireachd air a’ bhaidhc gu comhfhurtail, no dè cho ìosal ‘s as urrainn dhaibh an dìollaid a leigeil sìos.
Mar eisimpleir, gu tric bidh dà fhrèam meadhanach mòr le faid tiùb suidheachain eadar-dhealaichte airson diofar rothaichean.Ged nach eil fad tiùb an t-suidheachain a’ toirt buaidh dhìreach air làimhseachadh baidhsagal, feumar làimhseachadh cudromach agus tomhas iomchaidh leithid ruigsinneachd a choimeas ri fad tiùb an t-suidheachain gus fad a’ bhaidhc a dhearbhadh an coimeas ri àirde an rothaiche.
Tha an co-mheas de ruigsinneachd gu fad tiùb suidheachain gu sònraichte feumail - tha ruigsinneachd nas fhaide aig cuid de bhaidhsagalan an latha an-diugh na tomhasan tiùb suidheachain.
Mìneachadh: An fhaid bho mhullach an tiùba stiùiridh gu loidhne chòmhnard a’ dol tarsainn meadhan a’ phuist-suidheachain.
Tha an Tube Top Efficient (ETT) a’ toirt beachd nas fheàrr air cho farsaing sa tha am baidhc a’ faireachdainn nuair a tha thu sa dìollaid na bhith a’ cleachdadh tomhas an tiùba bonn (bho mhullach an tiùba cinn gu mullach an t-suidheachain).
Còmhla ri fad a' chas agus an dìollaid a chothromachadh, tha seo a' toirt deagh chomharra air mar a dh'fhairicheas am baidhc nuair a bhios e a' rothaireachd san dìollaid.
Mìneachadh: An t-astar dìreach bhon ionad bracaid aig a 'bhonn gu mullach an ionaid tiùba ceann.
Bidh seo a 'dearbhadh dè cho ìosal' s as urrainn don bhàr a bhith an coimeas ris a 'charbad.Ann am faclan eile, tha e a’ mìneachadh an àirde bàr as ìsle gun spacers fon bhàr.Tha dàimh chudromach aig a’ chruach cuideachd ach caran neo-thuigsinn ri ìrean…
Mìneachadh: An astar còmhnard bhon bhreic gu h-ìosal gu meadhan àrd a 'phìob-chinn.
De na h-àireamhan àbhaisteach gu lèir ann an clàran geoimeatraidh baidhsagal, tha offset a’ toirt a’ bheachd as fheàrr air mar a tha baidhsagal a’ freagairt.A bharrachd air fad an stèisein, bidh e cuideachd a’ dearbhadh dè cho rùm sa tha am baidhc a-mach às an dìollaid, agus ceàrn èifeachdach an t-suidheachain, a bhios cuideachd a’ dearbhadh dè cho rùm sa tha am baidhc anns a’ phillein.Ach, tha uamhas beag ann, feumaidh e buntainn ri àirde stac.
Gabh dà bhaidhc co-ionann agus àrdaich tiùb ceann aon bhaidhc gus am bi barrachd àirde stac aige.A-nis ma thomhaiseas tu raon an dà bhaidhc seo, bidh am fear leis an tiùb ceann nas fhaide nas giorra.Tha seo air sgàth nach eil ceàrn an tiùba ceann dìreach - mar sin mar as fhaide an tiùb cinn, is ann as fhaide air ais a mhullach, agus mar sin is ann as giorra a bhios an tomhas ruigsinneachd.Ach, ma chleachdas tu na padaichean headphone air a’ bhaidhc thùsail gus am bi àirde a’ chrann-làimhe mar an ceudna, bidh an eòlas marcachd air an dà bhaidhc mar an ceudna.
Tha seo a’ sealltainn mar a tha àirde a’ charn a’ toirt buaidh air tomhasan raoin.Nuair a bhios tu a’ dèanamh coimeas eadar astar sìnte eadar baidhsagalan, cumaibh cuimhne gum bi baidhsagalan le àirde raca nas àirde a’ faireachdainn nas fhaide na bhiodh na leughaidhean sìnte aca a’ moladh.
Is e an dòigh as fhasa raon a thomhas do chuibhle aghaidh a chuir an aghaidh balla, an uairsin tomhas an astar bhon bhalla gu mullach a ’bhreic aig a’ bhonn agus an tiùb ceann agus thoir air falbh.
Mìneachadh: An t-astar bho mheadhan a 'bhreic gu h-ìosal gu meadhan bonn a' chinn-phìob.
Coltach ri ruigsinneachd, faodaidh fad downtube sealltainn cho rùm sa tha baidhsagal, ach tha seo cuideachd iom-fhillte le factaran eile.
Dìreach mar a tha ruigsinneachd an urra ri àirde a 'chruach (an eadar-dhealachadh ann an àirde eadar bonn a' bhreic gu h-ìseal agus a 'bhreic aig a' bhonn), mar sin tha fad an t-sròin sìos.tube cinn.
Tha seo a’ ciallachadh nach eil fad tiùba sìos feumail ach nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar baidhsagalan leis an aon mheud cuibhle agus fad forc, agus mar sin tha bonn a’ phìob-cinn timcheall air an aon àirde.Anns a 'chùis seo, faodaidh fad pìob sìos a bhith na àireamh nas fheumail (agus a ghabhas tomhas) na fad.
Mar as fhaide am meadhan aghaidh, is ann as dualtaiche a bhios am baidhc a dhol air adhart thairis air cnapan mòra no breiceadh cruaidh.Tha seo air sgàth 's gum bi cuideam an rothaiche gu nàdarrach air cùlaibh an uachdar conaltraidh aghaidh.Sin as coireach gu bheil ionadan aghaidh fada aig baidhsagalan enduro thar-dùthcha agus sìos cnoc.
Airson fad meadhan cùil sònraichte, bidh ionad aghaidh nas fhaide a’ lughdachadh na cuibhreann de chuideam marcaiche le taic bhon chuibhle aghaidh.Lùghdaichidh seo tarraing cuibhle aghaidh mura gluais an marcaiche an suidheachan air adhart no ma dh’ fhàsas meadhan a’ chuibhle chùil nas fhaide cuideachd.
Mìneachadh: An t-astar còmhnard bho mheadhan a’ bhraic gu h-ìosal chun an aiseil chùil (fad fuireach).
Leis gu bheil meadhan a 'chuibhle aghaidh mar as trice fada nas fhaide na meadhan a' chuibhle chùil, tha baidhsagalan beinne buailteach a bhith a 'cuairteachadh cuideam nàdarra air ais.Faodar seo a chuir an aghaidh ma tha an marcaiche gu mothachail a 'cur cuideam air a' bhàr, ach faodaidh e a bhith sgìth agus a 'cleachdadh.
Le cuideam an rothaiche air fad air na peadalan, tha an co-mheas eadar meadhan a' chùil agus a' chuibhle iomlan a' dearbhadh cuairteachadh cuideam aghaidh is cùl.
Tha meadhan cùil baidhsagal beinne àbhaisteach timcheall air 35% den chrann-cuibhle aige, agus mar sin mus cuir an marcaiche cuideam air na crainn-làimhe, tha an cuairteachadh cuideam “nàdarra” 35% aghaidh agus 65% air a chùlaibh.
Mar as trice tha cuibhle aghaidh le cuideam de 50% no barrachd air leth freagarrach airson oisean, agus mar sin feumaidh baidhsagalan le bonn cuibhle sa mheadhan nas giorra air a’ chùl barrachd cuideam tarraing a chuir an sàs gus seo a choileanadh.
Air teàrnadh nas cas, bidh an cuairteachadh cuideam a’ fàs nas adhartaiche co-dhiù, gu h-àraidh fo bhreiceadh, agus mar sin tha seo nas buntainniche airson oiseanan còmhnard.
Tha an ionad cùil nas fhaide mar thoradh air sin ga dhèanamh nas fhasa (le nas lugha de reamhar) cuairteachadh cuideam nas cothromaiche fhaighinn, a tha math airson tarraing cuibhle aghaidh aig oiseanan dìreach.
Ach, mar as fhaide a bhios am meadhan cùil, is ann as motha de chuideam a dh’ fheumas an marcaiche a ghiùlan (a’ cleachdadh bracaid aig a’ bhonn) gus a’ chuibhle aghaidh a thogail.Mar sin bidh ionad cùil nas giorra a 'lùghdachadh na tha de dh' obair làimhe, ach a 'meudachadh na h-obrach a dh' fheumar gus a 'chuibhle aghaidh a luchdachadh gu ceart tro na crainn-làimhe.
Mìneachadh: astar còmhnard eadar aiseil aghaidh is cùil no uachdar conaltraidh;suim an ionaid chùil agus an ionad aghaidh.
Tha e duilich faighinn a-mach mar a tha an wheelbase a 'toirt buaidh air làimhseachadh.Leis gu bheil an cuibhle-cuibhle air a dhèanamh suas de roinn meadhan cùil agus earrann sa mheadhan aghaidh (tha an tè mu dheireadh air a dhearbhadh le ruigsinneachd, ceàrn cinn agus forc air a cho-chothromachadh), faodaidh measgachadh eadar-dhealaichte de na caochladairean sin an aon bhunait cuibhle a thoirt gu buil ach feartan làimhseachaidh eadar-dhealaichte..
San fharsaingeachd, ge-tà, mar as fhaide a bhios am bonn-cuibhle, is ann as lugha a bheir breiceadh, atharrachaidhean leathad, no talamh garbh buaidh air cuairteachadh cuideam an rothaiche.Anns an t-seagh sin, tha bonn-cuibhle nas fhaide a' leasachadh seasmhachd;tha uinneag nas motha eadar nuair a tha cuideam an rothaiche ro fhada (os cionn na crainn-làimhe) no ro chùl (an lùb).Faodaidh seo a bhith dona, oir tha tionndadh làimhe no bogha a’ feumachdainn barrachd oidhirp.
Tha eas-bhuannachd ann cuideachd airson oiseanan teann.Mar as fhaide a bhios am bonn-cuibhle, is ann as motha a dh’ fheumas tu na crainn-làimhe a thionndadh (canar ceàrn a’ chrainn-làimhe ris an seo) gus am baidhc a thoirt tro radius tionndaidh sònraichte.
A bharrachd air an sin, bidh an eadar-dhealachadh eadar na boghan a bhios na cuibhlichean aghaidh is cùil a’ dol troimhe nas motha.Sin as coireach gu bheil bhanaichean fada le bonn-cuibhle buailteach na cuibhlichean cùil aca a phronnadh air taobh a-staigh oiseanan.Gu dearbh, chan eil baidhsagalan beinne a’ tionndadh san aon dòigh ri bhanaichean no eadhon baidhsagalan-motair - faodaidh a’ chuibhle chùil breabadh no sleamhnachadh ann an tionndadh teann ma bhios feum air.
Mar as àirde àirde a’ bhraic aig a’ bhonn, ’s ann as àirde am meadhan grabhataidh a bhios aig an rothaiche, agus mar sin bidh am baidhc a’ leum nas fhasa nuair a bhuaileas e cnapan, breiceadh cruaidh no sreap cas.Anns an t-seadh sin, bidh camag aig a’ bhonn gu h-ìosal a’ leasachadh seasmhachd san aon dòigh ’s a nì bonn-cuibhle nas fhaide.
Gu h-ìoranta, tha am bracaid gu h-ìosal cuideachd a’ dèanamh a’ bhaidhc nas sùbailte ann an oiseanan.Nuair a bhios am baidhc na laighe air oisean, bidh e a’ dol timcheall an axis rolla (an loidhne air an talamh a’ ceangal an dà uachdar conaltraidh).Le bhith a 'lùghdachadh meadhan mòr an rothaiche nas fhaisge air an axis rolla, bidh cuideam an rothaiche a' lùghdachadh nuair a bhios am baidhc a 'dol a-steach gu tionndadh, agus tha gluasad an rothaiche nuair a bhios e ag atharrachadh ceàrnan caola (nuair a thionndaidheas e bho chlì gu clì), mar eisimpleir, air a lùghdachadh..
Canar àm an rolla ri àirde meadhan grabhataidh an rothaiche agus am baidhc os cionn axis an rolla: mar as motha an astar seo, is ann as slaodaiche a dh’ atharraicheas am baidhc stiùireadh caol.
Mar thoradh air an sin, bidh baidhsagalan le àirdean camagan nas ìsle buailteach faighinn a-steach agus a-mach à tionndadh nas fhasa.
Bidh sag crochaidh agus àirde slighe fiùghantach a’ toirt buaidh air àirde a’ bhraic aig a’ bhonn, agus mar sin bidh turasan nas fhaide a’ feumachdainn àirde stait nas àirde aig a’ bhonn gus dìoladh a dhèanamh airson siubhal crochaidh nas àirde.Faic na h-earrannan gu h-ìosal air sag agus geoimeatraidh fiùghantach.
Tha an ana-cothrom a th 'ann de bhraca ìseal ìseal follaiseach: tha e a' meudachadh an cothrom grèim fhaighinn air na peadalan no na sprockets air an talamh.
Is fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil meadhan grabhataidh a’ bhaidhc agus an rothaiche mar as trice nas motha na meatair os cionn na talmhainn, agus mar sin le bhith a’ lughdachadh a’ bhreic aig a’ bhonn le ceudameatair (meud a tha gu mòr ag àrdachadh peadaladh) a’ dèanamh eadar-dhealachadh beag sa cheud.
Mìneachadh: An astar dìreach bho snaim an aiseil gu meadhan a’ charbaid.
Chan eil tuiteam a’ bhraic aig a’ bhonn fhèin cho cudromach ’s a bhiodh cuid a’ smaoineachadh.Bidh cuid a’ faicinn mar a tha an t-astar a tha a’ bhreic aig a’ bhonn a’ crochadh fon aiseil gu dìreach a’ dearbhadh seasmhachd a’ bhaidhc mu seach, mar gum biodh axis rolla a’ bhaidhc (an loidhne a thionndaidheas nuair a thèid e a-steach do thionndadh) aig àirde an aiseil.
Tha an argamaid seo air a chleachdadh ann am margaidheachd cuibhlichean 29 ″, ag agairt gu bheil am baidhc nas seasmhaiche leis gu bheil a’ bhreic aig a’ bhonn beagan nas ìsle (seach nas àirde) na an aiseil.
Gu dearbh, is e an axis rollaidh - gu ìre mhòr - loidhne a tha a’ ceangal uachdar conaltraidh nan taidhrichean.Is e an tomhas cudromach airson oidhirpean àirde meadhan a’ mhàs os cionn na loidhne seo, chan e àirde a’ bhreic aig a’ bhonn an coimeas ris an axis.
Le bhith a 'stàladh chuibhlichean nas lugha lughdaichidh e àirde a' charbaid, ach cha toir e buaidh air tuiteam a 'charbaid.Leigidh seo leis a’ bhaidhc stiùireadh caol atharrachadh fada nas luaithe leis gu bheil meadhan tomad nas ìsle aig a’ bhaidhc agus an rothaiche.
Gu inntinneach, tha “chips” aig cuid de bhaidhsagalan (leithid Pivot's Switchblade) a ghabhas atharrachadh gu àirde gus dìoladh a dhèanamh airson diofar mheudan cuibhle.Tha àirde a’ bhreic aig a’ bhonn fhathast mar a tha a’ chuibhle nas lugha, ach bidh àirde a’ bhreic aig a’ bhonn ag atharrachadh.
Dh'adhbhraich seo atharrachadh mòran nas lugha ann an làimhseachadh a' bhaidhc, a' moladh gun robh àirde a' bhreic aig a' bhonn cudromach seach a' bhreic aig a' bhonn.
Ach, tha e fhathast na cheum feumail a bhith a’ leigeil sìos a’ bhraic aig a’ bhonn.Tha àirde BB an urra chan ann a-mhàin air meud cuibhle, ach cuideachd air roghainn taidhrichean - le bhith a’ dèanamh coimeas eadar an ìre as ìsle den bhracaist eadar baidhsagalan airson meud cuibhle sònraichte a’ cuir às don chaochladair seo.
An toiseach, tha ceàrn an tiùba ceann a’ toirt buaidh air dè cho fada ‘s a tha an aiseal aghaidh air beulaibh an rothaiche.Leis a h-uile càil eile co-ionann, bidh ceàrn tiùba ceann nas fhasa a’ meudachadh an ionaid aghaidh, a’ fàgail nach bi am baidhc cho dualtach a bhith a’ leantainn air adhart gu teàrnadh nas casa, ach a’ lughdachadh cuideam an rothaiche gu co-mheas uachdar conaltraidh aghaidh.Mar thoradh air an sin, is dòcha gum feum marcaichean a bhith a 'putadh nas cruaidhe air na crainn-làimhe gus nach bi iad a' dol fodha ann an oiseanan nas còmhnairde le ceàrn ceann nas ìsle.
Ùine puist: Samhain-15-2022